千歳烏山駅がバリアフリー対応化工事をやっている間に、芦花公園は改札が高架になりました。そして驚いたことに、この間乗り過ごしてつつじヶ丘まで行ったのですが、つつじヶ丘駅も改札が高架になっていました。
千歳烏山は高架にならず、なぜ芦花公園やつつじヶ丘が高架になったのでしょうか。少し前は桜上水も高架になりましたね。
千歳烏山は高架にするスペースが無かったからでしょうか。謎は深まるばかりです。
そして、先日世田谷区長に、保坂展人氏が当選しましたが、保坂さんの公約としては京王線高架化は中止だそうです。
今後の動向が注目されます。
さて、そんな千歳烏山に京王系列のパン屋のルパが戻ってきました。
一時期、高級路線であるブーランジェリー ルパ（Boulangerie_Le_Lepas）に業務転換したもののうまくいかず？閉店。その後ルパが無い状態が続いていました。
３月くらいに駅の南側に新しくルパがオープンしました。
飲食スペースはないのが残念です。
ルパのホームページを見てみましたが、相変わらずセンスが無いです。。。京王ってデザインとかセンスとかそういうところにあまりお金をかけない会社ですね。。
世田谷区の人気ブログランキングはこちらです
コメント
いつ高架になるのかなぁって思っていたので、残念です。
せめて駅前にゆとりを持たせてほしいと思うのは、私だけでしょうか？
お隣仙川もおしゃれだし、芦花公園もすっきりしてるし、なぜ烏山だけ？！
小田急のコルティのようなセンスを京王線も導入してほしいものです。
日経に京王線は高齢化が進んでいるという記事がありましたが、それも影響してるんでしょーかね。
> いつ高架になるのかなぁって思っていたので、残念です。
> せめて駅前にゆとりを持たせてほしいと思うのは、私だけでしょうか？
> お隣仙川もおしゃれだし、芦花公園もすっきりしてるし、なぜ烏山だけ？！
> 小田急のコルティのようなセンスを京王線も導入してほしいものです。
> 日経に京王線は高齢化が進んでいるという記事がありましたが、それも影響してるんでしょーかね。
商店街の力が強いので思うようにいかない、ということを噂で聞きました。
駅前はごみごみしてますね。。。
小田急のコルティ（成城学園前）は良いですよね。あのセンスは残念ながら京王には難しいと思います。。
千歳烏山駅のバリアフリー化は、もともと芦花公園と同様に橋上駅舎で予定されていましたが、高架化（立体交差化）計画が具体的に動き出していたので、変更して工事に影響を与えにくい現状の形になったらしいですね。
> 千歳烏山駅のバリアフリー化は、もともと芦花公園と同様に橋上駅舎で予定されていましたが、高架化（立体交差化）計画が具体的に動き出していたので、変更して工事に影響を与えにくい現状の形になったらしいですね。
はぎさん、情報ありがとうございました。
高架化はいつになったら実現するのでしょうかね。新区長になったので一旦凍結でしょうかね。