京王線の笹塚―仙川の高架化が決定！？

日経新聞に出ていましたが、笹塚―仙川の高架化が行われるとのこと。
以前から計画があるのは知っていましたが、日経新聞には「都は今年度に国の事業認可の取得を目指す。」と書いてあり、遂に具体的に動き出す模様。
■京王線「開かずの踏切」改善　笹塚―仙川を高架化 東京都など、総事業費1500億円

「2022年度をメドに京王線の笹塚―仙川間（約7.2キロメートル）を高架化する」とありますが、とてもあと9年で完成するとは思えず、あくまで計画に過ぎないと思われます。
小田急線の高架（梅ヶ丘～和泉多摩川）だって、何十年単位の時間が掛かったので、京王線の高架工事もこれから用地買収を含めると20年は掛かるのではないかと個人的には思います。

そもそも、線路沿いのすぐそばにまで住宅が密集しているため、どうやって高架工事を行うのか疑問です。
線路脇の住宅の立ち退きがあって、そこに高架用の橋脚を建てるのでしょうか。素人考えでは今の線路用地で高架用の建設が行えるとはとても思えません。
そう考えると立ち退き含めて、やはり相当な時間が掛かるのではないかと思ってしまいます。

ただ、高架化の意義はあります。
芦花公園⇔千歳烏山間の人身事故は相当多い事を考えると高架化して人身事故をなくすのは意味があると思います。

あとは開かずの踏切対策。
ダイヤ改定してからさらに踏切の閉まる時間が長くなったと思われるので、できるだけ早期の高架化を実現して貰いたいと思います。

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